Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Prvi
Kako varne so kolesarske steze v naših mestih? To je ugotavljala prva sistematična raziskava kolesarske infrastrukture v Sloveniji, ki je v petih mestih ocenila nevarnost posameznih odsekov. Približno polovica ocenjenega omrežja je dosegla visoko ali ekstremno stopnjo tveganja, druga polovica pa srednjo ali nizko. Le desetina odsekov je bila ocenjena kot povsem varnih. Prostora za izboljšave je torej veliko in posegi niso nujno dragi in zapleteni. So pa pomembni, ker je kolesarjev vse več. Več o projektu in ugotovitvah Ob osmih z Erikom Logarjem in Klemnom Filipičem z Avtomoto zveze Slovenije.
Jure Čepin,Urška Sobočan Ivanovič
Kako varne so kolesarske steze v naših mestih? To je ugotavljala prva sistematična raziskava kolesarske infrastrukture v Sloveniji, ki je v petih mestih ocenila nevarnost posameznih odsekov. Približno polovica ocenjenega omrežja je dosegla visoko ali ekstremno stopnjo tveganja, druga polovica pa srednjo ali nizko. Le desetina odsekov je bila ocenjena kot povsem varnih. Prostora za izboljšave je torej veliko in posegi niso nujno dragi in zapleteni. So pa pomembni, ker je kolesarjev vse več. Več o projektu in ugotovitvah Ob osmih z Erikom Logarjem in Klemnom Filipičem z Avtomoto zveze Slovenije.
Jure Čepin,Urška Sobočan Ivanovič
Vse epizode