Iskanje podcasts
Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Ni najdenih zadetkov.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
477 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Ker je radio za nas radijce in tudi za marsikoga drugega najpomembnejši del avta in ker je z obema povezana tudi glasba, danes v oddaji APM Boris Žgajnar in Andrej Brglez razmišljata predvsem o tem, kako je avto vstopil v svet glasbe in zakaj se je avtomobilska industrija povezala z glasbeno še pred videospoti. Kdo od tistih, ki jih radi poslušamo vozi tistega, ki bi ga radi vozili tudi sami … Vozili smo: Mazda2 hybrid Fotografija: C3 Aircross
17 min 8. 2. 2025
Vzporedno z razvojem tehnologije za avtonomno vožnjo se razvija tudi tehnologija vožnje na daljavo. Z združevanjem zapletenih komunikacijskih sistemov z videoposnetki v realnem času lahko namreč sistemi takoj posredujejo informacije o razmerah na cesti, prometu in nepričakovanih ovirah, posebno usposobljeni vozniki pa lahko potem z oddaljenih centrov namesto vas nadzorujejo zaviranje in krmiljenje vašega vozila. S strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom preverjamo, kako storitev deluje in ali je dovolj mikavna, da bi si jo želeli v svojem vozilu. Vozili pa smo: Mini aceman.
17 min 1. 2. 2025
Avtomobilska industrija v Evropi je obtičala v mešanici daljnosežne preobrazbe, hude konkurence in šibkega gospodarstva. Zaradi drage energije in visokih ekoloških dajatev proizvajalci niso konkurenčni, zato se nekateri selijo drugam, spet drugi, kot denimo pri Volkswagnu, pa so se po dolgih pogajanjih uspeli dogovoriti, da tovarn ne bodo zapirali. S strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom pokomentiramo, kakšna prihodnost na tem področju čaka Evropo.
17 min 25. 1. 2025
Okoljski izzivi so priložnost za nove rešitve in nekaj smo se že naučili. Tehnološke napovedi po navadi niso zanesljive, zato so napovedovanja o ničelni stopnji izpustov CO2 v relativno kratkem času lahko le ugibanja. Ključne so raziskave, zato tisti, ki prihodnost ustvarjajo, prihodnosti praviloma ne napovedujejo. Preverimo, v kateri smeri raziskujejo in razmišljajo pri največjem proizvajalcu avtomobilov na svetu. Foto: Nova Alfa Romeo junior
16 min 18. 1. 2025
Ekonomisti napovedujejo močnejšo gospodarsko rast in nižje stroške zadolževanja, kar naj bi zagotovilo možnosti za nadaljnjo rast prodaje vozil v Evropi. V globalni primerjavi naj bi bila v letu 2025 Evropa 3. najuspešnejša regija po prodanih avtomobilih takoj za Bližnjim vzhodom in Afriko. Hibridna vozila bodo presegla druge segmente, medtem ko lahko na trgu električnih vozil pričakujemo številne izzive, ki predstavljalo oviro za rast, kljub vsemu pa naj bi trg po ocenah ohranil in v letošnjem letu tudi povečeval dinamiko.
18 min 10. 1. 2025
Pred več kot 30 leti se je začel izbor za slovenski avto leta in od samega začetka je zraven tudi Val 202. Od takrat se je na področju avtomobilskega trga, samih voznih zmogljivosti ter funkcionalnosti in varnosti marsikaj spremenilo. Vse skupaj sta ves čas spremljala, sproti spoznavala in komentirala tudi naš strokovni sodelavec Andrej Brglez in kolega Janez Martinčič.
14 min 3. 1. 2025
Novembrski Salon motociklov je bil že 110. po vrsti. Tam predstavijo trende in novosti za prihodnjo sezono, potencialni uporabniki pa lahko čez zimo premišljujejo, kako in s čim se bodo zapeljali v novo sezono. Mnogi si potem kupijo motocikel, ki presega njihovo znanje in sposobnosti – komentira Andrej Brglez. Zapeljemo osveženega Volkswagnovega karavanskega golfa, razmišljamo o krizi v VW in opozorimo na glasovanje za slovenski avto leta 2025. Po preštetju glasov, ki smo jih novinarji sodelujočih medijev podelili kandidatom za Slovenski avto leta 2025, smo dobili pet finalistov. Zdaj lahko podelite svoj glas tudi poslušalci Vala 202 in na ta način pomagate izbrati zmagovalca. Tako boste uvrščeni tudi v nagradni žreb za bogate nagrade. Glasujete lahko do 6. januarja 2025. Slovenski avto leta 2025 bomo razglasili sredi januarja.
11 min 7. 12. 2024
Ne dolgo tega se je le malo Slovencev odločalo za nakup avtomobila s samodejnim menjalnikom, dandanes pa prihajajo na trg modeli avtomobilov, v katerih sploh ni več ročnih menjalnikov. Kako se voziti čim varčneje (tudi s samodejnim menjalnikom), pove Andrej Brglez. Vozili smo dva Volkswagnova modela, ki sta med kandidati za slovenski avto leta 2025, passata in tiguana. Opozorimo na skorajšnji začetek glasovanja med petimi finalisti za avto leta. Po preštetju glasov, ki smo jih novinarji sodelujočih medijev podelili kandidatom za Slovenski avto leta 2025, smo dobili pet finalistov. Zdaj lahko podelite svoj glas tudi poslušalci Vala 202 in na ta način pomagate izbrati zmagovalca. Tako boste uvrščeni tudi v nagradni žreb za bogate nagrade. Glasujete lahko do 6. januarja 2025. Slovenski avto leta 2025 bomo razglasili sredi januarja.
12 min 30. 11. 2024
Število umrlih v prometnih nesrečah se je v zadnjih letih bistveno zmanjšalo, a je še vedno grozljivo. Leta 2000 je recimo v Evropi izgubilo življenje več kot 50 tisoč ljudi, lani 20.418. Pri nas smo z 39 žrtvami na milijon prebivalcev precej pod evropskim povprečjem, ki znaša 46 žrtev. Za več kot 90 odstotkov nesreč je kriv človek – vemo torej, kje se da narediti še največ. Komentar Andreja Brgleza. Zapeljemo Jeep avenger z bencinskim motorjem, pa Renaultovega prostorneža kangoo in žlahtni Lexus LBX ter zabeležimo prihod novega modela Cupre terramar.
12 min 15. 11. 2024
Tokrat bomo "servirali" nekaj poudarkov iz zadnjega testa zimskih pnevmatik, pri katerem je sodelovala tudi naša AMZS. Čeprav so pnevmatike vedno kvalitetnejše, pa se na trgu še vedno pojavljajo tudi take, ki ne zadostijo varnostnim normativom. Med 28 testiranimi so bile štiri take, ki jih AMZS ne priporoča za uporabo. Razlika je vidna na mokri podlagi, kjer se dobra pnevmatika že zaustavi, nekvalitetna pa se na isti točki še vedno pelje s hitrostjo skoraj 30 km/h. Zapeljali bomo dva Forda iz skupine dostavnikov: transit je pravi dostavnik, tourneo custom pa lahko pelje osem potnikov in tudi precej prtljage.
8 min 26. 10. 2024